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2019年枣庄市汽车消费市场运行情况分析

作者: 来自: 时间: 2020-01-20 16-14-47

随着居民消费结构加快升级,汽车已逐渐成为拉动枣庄市限额以上消费品零售额增长的热点商品之一。随着传统汽车销售市场容量趋于饱和,新能源汽车发展路径尚不明朗,近两年中国汽车及乘用车市场销量出现下滑,枣庄市汽车消费市场受全国汽车消费环境影响整体情况不容乐观。在可以预见的未来,全市汽车行业将长期处于低位运行

一、全市汽车消费市场发展现状  

(一)汽车消费占比回落,销售增幅出现下降。

汽车消费在枣庄市限上零售额中占有重要地位,商品零售额占比接近四分之一。2019年枣庄限额以上汽车零售单位实现零售额47.8亿元,占全市限上单位零售额的比重为24.7%,增长0.5%,增幅比2018年下降3.1个百分点 一季度全市汽车零售额下降4.0%;上半年市汽车清理国五库存零售额增长4.5%;三季度汽车零售额下降1.5%,全年汽车零售额微增0.5%。 

(二)分区(市)看,区(市)汽车销售情况差别较大

(市)汽车销售情况冷热不均,高新区汽车零售额占比最高,2019年枣庄高新区占全市汽车销售的比重为70.8%。薛城区、台儿庄区、山亭限上汽车销售企业为空白。滕州市汽车销售占全市的23.3%,增长最快。市中区高新区汽车销售出现负增长,增幅分别为-1.7%、-5.3%。

(三)汽车消费潜力透支,零售增长后劲不足 。

枣庄本地的汽车消费随着近几年的高速增长,市场已经消化了很大一部分购买力,由于上半年对“国五”车型进行去库存销售,今年市场消费能力被提前透支。2019年上半年全市57家限上汽车销售单位零售额增幅超10%的有24家,年底只剩17家。57家汽车销售单位中累计负增长的25家,占比43.9%,累计销售负增长达到千万元以上的有12家。全市限上单位新能源汽车销售逆势增长,实现销售额与2018年相比增长73.5%,但是销售额偏小,销售额仅占限上汽车销售额1.2%。

二、枣庄汽车消费市场发展的存在的问题

(一)汽车消费市场日趋饱和,刚性需求潜力减弱。

随着生活水平的不断提高,消费结构不断升级,汽车也成为人们家庭必备的“新三件”之一。近几年全市汽车经销商通过举办各种汽车展销会、银行车企合作贷款免息购车、购车送装饰等花样繁多的促销方式使得越来越多的枣庄市民买得起车、开得起车,缓减了经济压力,推动了汽车销量的提升,城市居民汽车保有量逐年提升,传统汽车销售市场容量趋于饱和。

(二)城市核心区域拥堵难行,交通压力降低了购车欲望。

全市交通基础设施和城市道路交通台湾宾果步伐明显加快,但老城区和城市核心区域受原有规划限制,交通道路承载能力已达顶峰。随着机动车数量大幅增加,市内主要路段均出现拥堵难行现象,即便是在新城区,也由于人口的逐渐增多,也经常出现前几年少见的拥堵现象。行车难、停车难,降低了部分人群的购车欲望。除此之外无牌三轮、四轮电动车由于灵活方便,价格实惠收到了不少市民的青睐,成为了机动车替代品。此类机动车管理混乱,没有或者无法取得机动车牌照,违规上路行驶,不遵守交通规则,导致交通事故频发,存在重大的交通安全隐患。

(三)出行方式改变,汽车消费需求面临挑战。

近年来,随着公共交通体系的不断完善,市民的出行方式和出行观念逐步改变。BRT快速公交系统极大地方便了市民的出行,枣庄在全省率先实现城乡公交一体化。城市公共自行车有效解决了  “最后一公里”问题,使公共交通和各个小区做到无缝拼接。网络打车作为一种新型出行方式,发展规模迅速扩大,充分发挥了“互联网+”的交通方式优势,为市民提供了多样化、多层次的交通出行方式,市民的出行习惯正发生着根本性的改变。市民汽车消费需求面临挑战。

三、促进枣庄汽车消费市场几点建议 

(一)结合枣庄特点,尽快落实相关政策。

2019年国家发改委、工信部、商务部等部门联合出台了多项举措,其中第一条就是要多措并举促进汽车消费,包括有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围、加快繁荣二手车市场、进一步优化地方政府机动车管理措施等。枣庄要根据有关政策文件,结合枣庄市汽车消费市场特点,加快落实促进汽车消费政策的各项相关细节,将政策落到实处。

(二)合理规划布局,引导市场良性竞争。

  全市汽车消费市场尤其是城区消费市场已逐步饱和,汽车零售企业相对过剩,在当前的市场环境下必然会引起恶性竞争,巨大的库存压力下那些资金实力较弱的企业将会面临较大的经营风险甚至倒闭。应避免汽车零售企业特别是中低档品牌企业的盲目跟风扩张,利用汽车城升级改造的契机进行合理规划布局,多品牌之间进行优势互补,做好差异化台湾宾果,引导市场良性竞争。同时,要立足于将引导企业的转型升级和满足居民的消费升级需要更好地结合起来,进一步提高汽车消费的供需匹配水平。

(三)积极主动应对,鼓励多元化汽车消费。

  当前汽车零售企业所面临的市场压力依然在加大,竞争日益加剧,尤其是随着互联网在汽车零售行业的不断渗透,传统的单一限下营销模式已无法完全满足市场的需求,传统的汽车销售模式正在面临严峻的考验。应针对当前汽车消费市场的新形势,引导企业主动顺应市场变化。一方面,要不断拓展线下营销渠道,进一步加大车展等传统营销模式的宣传力度;另一方面,要积极拥抱互联网,主动搭建信息平台,打通与消费者沟通的渠道,为消费者提供个性化、定制化的产品和台湾宾果,提升用户体验。

(四)针对市场需求,努力挖掘消费潜力。

针对当前汽车消费市场需求不振、消费者信心不足的现状,建议从几个方面进一步挖掘汽车消费潜力。一是挖掘农村汽车消费市场潜力,有针对性的销售适合乡镇市场的车型,促进全市汽车消费市场的进一步发展;二是降低车贷首付及贷款利率,降低消费者信贷难度,使消费者敢于消费;三是鼓励二手车回收,加大二手车置换的优惠和补贴力度,促进改善型消费;四是推进老城区基础设施改造,加强城市停车场以及新能源汽车充电设施的台湾宾果,切实解决消费者购车的后顾之忧;五是充分释放二手车市场的消费潜力,满足多元化的消费需求。  


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